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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業

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好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態

不論是內在還是外在

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目

愉悅的心情下做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

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真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

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這篇真的很勸敗文但是真心推薦你使用看看的!

 

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準備開搶!明年春節離島機票 12/8開放訂位

明年春節有7天假期,交通部民用航空局27日宣布,澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供3,198架次,計268,290個座位數,並自12月8日(週二)下午6時起陸續開放訂位。民航局特別提醒旅客,為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業,以利規劃後續加班機運能,提醒旅客於統一訂位時間所訂之機位應於訂位日起(含訂位當日)3日內完成開票,旅客需特別留意,以確保權益。明年春節假期自110年2月10日(週三)至2月16日(週二,初五)有7天假期,民航局規劃110年2月6日(週六)起至2月17日(週三)為航空疏運期,共計12天。民航局指出,春節假期仍以航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點,各航空公司均已規劃加開班機及放大機型因應需求,並統一納入訂位管制。在各航線運能提供方面,澎湖航線1,504架次,計121,210個座位數;金門航線1,056架次,計113,652個座位數;馬祖航線216架次,計14,904個座位數;三離島航線共計提供2,776架次,計249,766個座位數,後續亦將視訂位狀況規劃第二波加班機。為利旅客規劃行程,澎湖、金門及馬祖管制航線航班將分別於12月8日(週二)、9日(週三)及10日(週四)下午6時到8時開放受理旅客電話訂位及網路訂位購票,各航線統一開放訂位之時間及開票期限如附表;其中網路訂票部分亦提供身心障礙者訂票服務,另民眾透過航空公司網站購買離島返本島機票亦可免除5%營業稅,歡迎多加利用,並提醒民眾事先上網瞭解各航空公司網路訂位操作流程,詳細閱讀注意事項。民航局提醒旅客,此次春節假期,於尖峰時段110年2月6日至2月13日臺灣出發往離島方向,以及110年2月13日至2月17日離島出發回臺灣方向之機票,均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制,俾使有限之空運資源獲得更有效之利用。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」,如因故無法搭乘原訂航班時,務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位,並至原開票處依原機票規定辦理退票,以維護自身之權益。春節期間尖峰日期及時段之航班需求大,惟依往年經驗,離峰航班多仍有空位,為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞,建議民眾於無法取得首選航班機位時,可考慮其他次佳日期或離峰時段優惠機票航班,並可享有機票之優惠。此外,亦建議居住本島之家人可安排離島鄉親來臺團圓,除可免去訂位困擾外,亦可避開擁擠人潮。再次提醒民眾務必事先訂妥機位,以免浪費時間於機場候補;搭機當日亦請提早出門至機場報到,並備齊身分證件,以順利搭機返鄉團圓;另配合中央流行疫情指揮中心秋冬防疫專案,請於進入航空站及搭乘航空器時應佩戴口罩,共同維護我國防疫安全。(工商 )

台北擬蓋首條「過河隧道」 解決港湖長年交通死結

北市內湖區宏匯瑞光廣場正式開幕,市民擔憂內湖科學園區已長年壅塞,若未來就業人口湧進,恐怕將癱瘓整區的交通,市府27日舉行交通會報,交通局長陳學台強調,從沒放棄內科路段交通問題,近日「港墘路、撫遠街過河隧道」工程重?評估,若未來順利興建,這條聯外道路將替交通死結解套,也將是全台北首條的過河隧道。陳學台指出,每天內科上下班時間,都會有大量車潮匯聚到內湖路、堤頂大道等處,造成回堵數公里的嚴重塞車,這些車流大多只是要去高速公路、環東大道及堤頂大道的通過性車流。他說,內科因地理環境特殊,北部面山、南部相鄰基隆河,民眾想出入,只能靠幾條橋梁與隧道,過去有議員及里長提出建議想蓋橋,但受限於飛航高度及載重有限,還要管控橋梁通行車輛數,因此作罷。市議員李建昌日前提議,以過河隧道來紓解內湖的黑暗交通,陳學台回應,目前新工處可行性評估正在進行中,但隧道路線走向如何規畫,也會進一步影響到港墘路的車流走向,且港墘路具大型重力式排水箱涵、捷運南北環線隧道等,若銜接點沒算好,恐怕會導致結構衝突,分流效果將差之千里。新工處科長郭玉仙表示,近日接獲里長陳情希望再檢討,因此重啟評估,2013年規劃隧道長度約1公里、深度是河床下方20公尺,且這是北市首座過河隧道,因為是重大工程,現在正重新評估。她說,未來能否解決排水箱涵和避開捷運的地下結構,將和捷運局蒐集資料,市長柯文哲也相當重視,大約需要花3個月的時間,來針對工法、工程等可行性作詳盡的可行性評估。

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北市內湖區宏匯瑞光廣場正式開幕,市民擔憂內湖科學園區已長年壅塞,若未來就業人口湧進,恐怕將癱瘓整區的交通,市府27日舉行交通會報,交通局長陳學台強調,從沒放棄內科路段交通問題,近日「港墘路、撫遠街過河隧道」工程重?評估,若未來順利興建,這條聯外道路將替交通死結解套,也將是全台北首條的過河隧道。陳學台指出,每天內科上下班時間,都會有大量車潮匯聚到內湖路、堤頂大道等處,造成回堵數公里的嚴重塞車,這些車流大多只是要去高速公路、環東大道及堤頂大道的通過性車流。他說,內科因地理環境特殊,北部面山、南部相鄰基隆河,民眾想出入,只能靠幾條橋梁與隧道,過去有議員及里長提出建議想蓋橋,但受限於飛航高度及載重有限,還要管控橋梁通行車輛數,因此作罷。市議員李建昌日前提議,以過河隧道來紓解內湖的黑暗交通,陳學台回應,目前新工處可行性評估正在進行中,但隧道路線走向如何規畫,也會進一步影響到港墘路的車流走向,且港墘路具大型重力式排水箱涵、捷運南北環線隧道等,若銜接點沒算好,恐怕會導致結構衝突,分流效果將差之千里。新工處科長郭玉仙表示,近日接獲里長陳情希望再檢討,因此重啟評估,2013年規劃隧道長度約1公里、深度是河床下方20公尺,且這是北市首座過河隧道,因為是重大工程,現在正重新評估。她說,未來能否解決排水箱涵和避開捷運的地下結構,將和捷運局蒐集資料,市長柯文哲也相當重視,大約需要花3個月的時間,來針對工法、工程等可行性作詳盡的可行性評估。

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北市內湖區宏匯瑞光廣場正式開幕,市民擔憂內湖科學園區已長年壅塞,若未來就業人口湧進,恐怕將癱瘓整區的交通,市府27日舉行交通會報,交通局長陳學台強調,從沒放棄內科路段交通問題,近日「港墘路、撫遠街過河隧道」工程重?評估,若未來順利興建,這條聯外道路將替交通死結解套,也將是全台北首條的過河隧道。陳學台指出,每天內科上下班時間,都會有大量車潮匯聚到內湖路、堤頂大道等處,造成回堵數公里的嚴重塞車,這些車流大多只是要去高速公路、環東大道及堤頂大道的通過性車流。他說,內科因地理環境特殊,北部面山、南部相鄰基隆河,民眾想出入,只能靠幾條橋梁與隧道,過去有議員及里長提出建議想蓋橋,但受限於飛航高度及載重有限,還要管控橋梁通行車輛數,因此作罷。市議員李建昌日前提議,以過河隧道來紓解內湖的黑暗交通,陳學台回應,目前新工處可行性評估正在進行中,但隧道路線走向如何規畫,也會進一步影響到港墘路的車流走向,且港墘路具大型重力式排水箱涵、捷運南北環線隧道等,若銜接點沒算好,恐怕會導致結構衝突,分流效果將差之千里。新工處科長郭玉仙表示,近日接獲里長陳情希望再檢討,因此重啟評估,2013年規劃隧道長度約1公里、深度是河床下方20公尺,且這是北市首座過河隧道,因為是重大工程,現在正重新評估。她說,未來能否解決排水箱涵和避開捷運的地下結構,將和捷運局蒐集資料,市長柯文哲也相當重視,大約需要花3個月的時間,來針對工法、工程等可行性作詳盡的可行性評估。

北市推「台北加碼go」補助挨轟 觀傳局今籲勿扯後腿

受疫情衝擊,北市觀光產業受創嚴重,為吸引民眾至台北旅遊、消費,北市府觀光傳播局於日前推出「台北加碼go」補助方案,希望繼中央補助辦法後再加溫台北的觀光熱度、搶救觀光產業,針對台北市旅館商業同業公會理事長韋建華日前不滿北市補助方案「四不一沒有」,觀傳局長劉奕霆嚴正駁斥,並強調絕無此事。針對韋建華理事長提出之「不透明」、「不公開」、「不專業」、「不溝通」、「沒有用心」,觀傳局以三點回應,首先針對「不透明」部分,青年旅館、汽車旅館之補助標準,若是「以床計價」的青年旅館,則每房仍僅能有1人可享每房現場折抵住宿費最高1000 元之優惠。若同一房間同一天有多批旅客入住(如汽車旅館),則同一房間同一天僅有一位「住宿過夜」的旅客得享現場折抵住宿費最高1000元的優惠。針對青年旅館、汽車旅館之補助標準,與7月1日至10月31日中央的「安心旅遊自由行補助」標準並無二致。其次,觀傳局指出,針對「不公開」部分,北市旅館需通過觀傳局「安心旅宿」認證才可參與,先前已取得安心旅宿認證的旅館可直接參與這次加碼活動,尚未加入者也可向觀傳局申請,自由行補助名額共10萬名,這次僅補助平日、不補助假日,也是評估在有限經費下,期望能導引旅客於平日入住,且有多家旅館向觀傳局反應,今年春節期間因港澳大陸旅客無法來台,導致生意不如往年,因此也將春節納入補助範疇,相關補助方案已於24日記者會發布,詳細內容皆可至台北旅遊網官方頁面查詢。第三點,觀傳局強調,針對「不專業」、「不溝通」、「沒有用心」部分,補助方案均經市府詳細規劃、目的希望在為北市旅宿業注入一劑強心針、渡過疫情難關,自由行補助方案也延續中央日前推出安心旅遊方案,參與業者皆了解相關規定,絕無不溝通及不用心情事。劉奕霆也強調,目前正值疫情衝擊觀光產業之時,官方與民間更應加強合作,攜手渡過難關,這次補助市府也盼藉由冬季大型活動帶來各地人潮,進而增加住房率,業者有疑問皆可直接向市府反應,而非一味地批評政府、扯後腿,讓振興觀光美意的政策難以推行。
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